关于地铁的资料介绍(关于地铁的资料)

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2021 年 12 月 28 日,深圳地铁 20 号线全线通车运营。

同一天,佛山地铁 2 号线一期工程开通运营。

2021 年 12 月 31 日,广佛环线佛山西站至广州南站段、佛莞城际广州南站至望洪站段静态验收启动会在广州召开,两线已基本建成,正式进入竣工验收阶段。

2022 年 1 月 2 日,佛山经广州至东莞城际初勘钻探施工,佛山与东莞将实现半小时到达广州中心区。

新年旧岁之交,湾象始更新。一周之内,大湾区通了两条地铁,基本建成两条城际。值得注意的是,这几条线路涉及佛山、广州、深圳三个 GDP 万亿城市和一个准 GDP 万亿城市东莞。轨道上的大湾区建设逐步深入,广佛与深莞的交通版图正在迎来怎样的变化?新的交通线路在规划上呈现出怎样的共同特点?广佛在 11 年后又添新地铁,深莞通地铁还会远吗?

01/

为何选择这些片区?

交通线路布局与城市结构优化同步进行

深圳地铁 20 号线一期始于机场北站,经过国展南站、国展站、国展北站后,终于会展城站。一期项目开通后,深圳地铁 20 号线接下来的线路规划是怎样的?

根据《关于深圳市城市轨道交通 20 号线交通详细规划(草案)》(简称《草案》),20 号线规划原则的第一条,是 串联城市主、次中心和组团中心,引导城市结构优化。因此,20 号拟定线路串联了像香蜜湖片区、深港科技创新合作区等多个新片区。

《关于深圳市城市轨道交通 20 号线交通详细规划(草案)》中公布的 20 号线拟定线路图。

去年 6 月 30 日,香蜜湖片区全面动工建设深圳国际交流中心。据资料介绍,这是一个以会议功能为主导,为国家元首级别峰会举办地。

值得注意的是,20 号线也途经机场北站,如此一来,国际交通枢纽将与国际交流中心相连,有望让深圳西岸释放更大的国际化发展潜力。

同样位于福田区的深港科技创新合作区,已成为协同深港两地优势的国家战略平台。在香港特区政府公布的《北部都会区发展策略》中,该片区也被规划进双城三圈的布局中。这也意味着,20 号线的末梢,将延伸至香港北部都会区边界。

同一天开通的佛山地铁 2 号线一期线路,其途经的三龙湾片区,当前正在打造高端创新集聚区。除此之外,广佛环线佛山西站至广州南站段、佛莞城际广州南站至望洪站段也经过了大量的城市新片区。

城市新地铁线路的出现,不仅仅是为疏解老城区人口问题,还担当着发展新城区,推动城市均衡发展的重任。

02/

广佛 11 年后再迎跨城地铁

今年还有一条广佛地铁将试运营

佛山地铁 2 号线一期线路开通后,途经佛山市禅城区、南海区、顺德区及广州市番禺区,可以说,完全融入到广州南站 1 小时生活圈之中。

2022 年,广佛跨城地铁还将迎来新进展。

2021 年 11 月,顺德两会发布的政府工作报告提出,将推动佛山地铁 11 号线尽快动工建设。该线路将连接佛山顺德、南海和广州荔湾。

2021 年 12 月,佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东对外表示,2022 年第一季度,将确保广州地铁 7 号线西延顺德段项目开通初期试运营。据悉,广州地铁 7 号线西延顺德段为广州首条零换乘直通顺德的轨道交通,将向西延伸至美的总部。

从跨城铁路的车站分布来看,未来几年,顺德将获得推进广佛全域同城化极大的发展红利。

比如,除了已经基本建成的广佛南环(佛山西站 - 广州南站)外,去年广佛西环(佛山西站 - 广州北站)的项目可行性研究已获正式批复,建设工期为 5 年。这也是此前广佛环线唯一一段未开工的部分。

广佛环线建成后,将北连广清城际、西连佛肇线(佛山西至肇庆段)、东连穗莞深城际、佛莞城际与莞惠城际,实现肇庆、佛山、广州、东莞、惠州 5 市联通。

03/

深莞地铁还会远吗?

与广佛已开通两条跨城地铁形成对比的是,深莞之间仍未开通直达地铁。但通过轨道间的换乘衔接,深莞交通互联的步伐正在加快。

目前,深莞之间的轨道交通直达,主要是靠穗莞深城际。这条城际虽已开通多年,可部分网民仍认为,由于东莞的镇域交通尚未完善,乘坐穗莞深城际的东莞居民大多是到深圳机场坐飞机,而非日常通勤。

据悉,穗莞深城际深圳机场至前海段,已进入建设加速期,计划在 2024 年建成。建成后,途经西乡、宝安、前海。这也意味着,东莞将借此直接享受到扩区后的大前海的红利。

另外,深圳地铁 20 号线在机场北站已连接上了穗莞深城际线。从线路规划图来看,20 号线将北延至东莞滨海湾地区。未来,深圳地铁 20 号线还将与 东莞地铁 2 号线三期 【虎门火车站(不含)- 交椅湾站】、 广州 22 号线南延线 在东莞滨海湾接驳

从开通时间来看,深莞之间直接通过地铁换乘的线路,最快的可能是深圳地铁 6 号线支线。根据去年 10 月东莞发布发布的消息,深圳地铁 6 号线支线预计在 2022 年开通,未来将与东莞地铁 1 号线衔接。届时,东莞居民将能乘坐地铁抵达深圳福田。

根据《2020 广州市交通发展年度报告》,广佛间客流交换量全省最高,为 176 万人次,高出深莞 46%。若要进一步实现深莞同城化,深莞两市交通基础设施的互联互通仍待加强。

出品:南都湾区工作室

采写:见习记者 王诗琪

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